(رويترز) - قالت وزارة النقل اليمنية إن أربعة من أفراد طاقم سفينة شحن صغيرة قتلوا في هجوم شنته جماعة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران في مضيق باب المندب يوم
الثلاثاء، بينما قال الجيش الامريكي إنه قصف سفينة حاويات كانت تحاول الإبحار باتجاه ميناء إيراني.
وأفاد خفر السواحل اليمني أيضا بمقتل اثنين من رجال الإنقاذ اليمنيين التابعين لمجموعة عسكرية مناهضة للحوثيين في هجوم مضيق باب المندب.
وإذا تأكد سقوط القتلى على متن السفينة (تهامة) المملوكة لشركات مصرية، فستكون أول وفيات في هجوم للحوثيين على السفن منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير شباط.
وفي وقت لاحق من اليوم، قال الحوثيون إنهم استهدفوا "سفينة نقل معدات عسكرية سعودية" في مضيق باب المندب، لكنهم لم يذكروا اسم السفينة.
ولم يرد مركز التواصل الدولي السعودي على الفور على طلب للتعليق.
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، التابعة للبحرية، إنها تلقت بلاغا بإصابة سفينة بمقذوف مجهول في المضيق.
وتمكنت رويترز من التأكد من أن سفينة الشحن هي (تهامة) من خلال شكل السطح والصاري، اللذين تطابقا مع الصور الأرشيفية للسفينة. كما توافقت صور ملتقطة من رصيف مع صور الأقمار الصناعية وخرائط التضاريس للمنطقة.
وأظهرت بيانات تتبع السفن أن السفينة (تهامة) كانت بالقرب من مراد في اليمن في 11 أغسطس آب. وتم التحقق من هذا التاريخ من قبل مصدرين في خفر السواحل اليمني ومسؤولين عسكريين اثنين في الحكومة، قالوا إن سفينة شحن صغيرة تعرضت لهجوم من الحوثيين. كما أفادت مجموعة أمبري البريطانية للأمن البحري بوقوع هجوم على السفينة في 11 أغسطس آب.
وذكرت الوزارة اليمنية أن ثلاثة باكستانيين وإندونيسيا واحدا لقوا حتفهم، مشيرة إلى أن الطاقم فقد السيطرة على السفينة بعد الهجوم.
وقال خفر السواحل اليمني إن اثنين من المنقذين التابعين لقوات المقاومة الوطنية، وهي قوة مناهضة للحوثيين، قتلا عندما شن الحوثيون هجوما جديدا بعد وصول فرق الإنقاذ.
وذكر خفر السواحل أن 10 أشخاص أصيبوا، بينهم سبعة من أفراد الطاقم واثنان من أفراد خفر السواحل وعضو في قوات المقاومة الوطنية.
وأعلن الحوثيون في 20 يوليو تموز فرض حصار بحري على السعودية في البحر الأحمر ردا على ما وصفوه بأنه حصار سعودي. وتنفي الرياض فرضها أي حصار على اليمن.
وذكرت مجموعة أمبري أن الواقعة حدثت بينما كانت السفينة راسية شمال شرقي جزيرة بريم في اليمن.
* هجوم قبالة باكستان
وفي واقعة منفصلة، قالت القيادة المركزية الأمريكية إنها أطلقت صاروخين من طراز هيلفاير، مما أدى إلى تعطيل جهاز التوجيه في سفينة الحاويات (فيلا نوفا) التي ترفع علم بنما، في أثناء إبحارها في خليج عمان متجهة إلى ميناء إيراني.
وأضافت القيادة المركزية أن السفينة تجاهلت التحذيرات المتكررة بالتوقف عن خرق الحصار البحري المفروض على الموانئ الإيرانية.
وهذه هي السفينة الثانية عشرة التي تهاجمها القوات الأمريكية منذ إعلان الحصار في أبريل نيسان، والثالثة منذ إعادة فرض الحصار في 14 يوليو تموز.
وقال تشارلي براون، كبير المستشارين في مجموعة (متحدون ضد إيران النووية)، وهي منظمة أمريكية تراقب حركة الناقلات المرتبطة بإيران باستخدام تتبع السفن والأقمار الصناعية، إن السفينة رست في وقت سابق في مدينتي مومباي الهندية وبورت كلانج في ماليزيا، حيث شوهدت أيضا سفن مرتبطة بإيران.
وأضاف "التقارير الواردة عن تعطيل الولايات المتحدة للسفينة فيلا نوفا التي ترفع علم بنما وتوقيفها قرب خط الحصار في خليج عُمان بعد رسوها مؤخرا في ميناء مومباي إلى جانب هذه السفن، يؤكد تشديد التدقيق الذي يطبق الآن على حركة الشحن المرتبطة بإيران".
وذكرت مجموعة (فانجارد) أن السفينة يُعتقد أنها أصيبت على بعد حوالي 71 ميلا بحريا قبالة الساحل الباكستاني.
* حركة الملاحة البحرية
تقلصت حركة الشحن في مضيق باب المندب والبحر الأحمر بأكثر من 50 بالمئة منذ موجة سابقة من هجمات جماعة الحوثي على سفن في الفترة من 2023 إلى 2025.
وتضاءلت هذه الحركة أكثر منذ أن أعلن الحوثيون حصارهم الشهر الماضي، إذ تشير بيانات شركة كبلر إلى بلوغ متوسط عدد السفن التي عبرت المضيق الأسبوع الماضي 32 سفينة يوميا، بانخفاض عن متوسط 50 سفينة قبل الحصار.
وأشارت أمبري إلى أن سفينة الشحن، التي قالت مصادر إنها السفينة (تهامة)، لا تملكها السعودية ولا تشغلها، وأنها غادرت ميناء المخا الذي تسيطر عليه الحكومة اليمنية يوم السبت.
وتشير بيانات صادرة عن مجموعة بورصات لندن إلى أن شركات مصرية هي المالكة والمديرة للسفينة. ولم ترد أي من هذه الشركات على رسائل بريد إلكتروني واتصالات هاتفية من رويترز للحصول على تعليق فوري.
وتتعرض حركة الشحن في مضيق هرمز لاضطراب أكبر، إذ لم تعبره سوى ست سفن أمس الاثنين، بانخفاض عن متوسط 10 أيام الذي بلغ نحو 11 سفينة، ومستويات ما قبل الحرب التي تراوحت بين 130 و140 سفينة.